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    清障車液壓系統漏油“十大”原因

    2020-08-18 來源: 點擊:419

    液壓(hydraulic)系統是清障車的動力傳輸系統,是清障車車體的血脈。清障車廠家最新技術,全電腦平面設計、三維造型、生產、管理過程,能夠快速、準確地保證設計過程的質量,提高了新產品的制造效率,縮短了生產周期,相應降低了產品成本。清障車液壓系統(Hydraulic systems)的工作壓力及安裝位置各有不同,但選用的液壓組件大同小異,主要有油箱、液壓油、齒輪(Gear)泵、各類液壓馬達、多路閥、液壓油缸、液壓油管、平衡閥、液壓鎖等。造成液壓系統漏油現象往往來自

    液壓系統是清障車的動力傳輸系統,是清障車車體的血脈。清障車任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場,確保道路的暢通無阻。因此,道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多,清障車也得到了發展。清障車液壓系統的工作壓力及安裝位置各有不同,但選用的液壓組件大同小異,主要有油箱、液壓油、齒輪(Gear)泵、各類液壓電動機、發動機、多路閥、液壓油缸、液壓油管、平衡閥、液壓鎖等。造成液壓系統漏油現象往往來自接頭、接合面、密封面等方面的間題,但也有液壓元件(Hydraulic element)質量、液壓油本身質量間題、管路的連接安裝、液壓系統的設計、使用及維護等多方面的問題(Emerson)。人們通常是以提高幾何精度(精確度)、降低(reduce)表面祖糙度和加強密封的方法來解決這些間題,這是一個方面,但由于裝配(assemble)不良、壓差、溫度、振動等原因造成漏油現象卻不可忽視,因為這兩種情況(Condition)約各占液壓系統漏油現象的50%左右。按照我們多年生產的經驗(experience),清障車液壓系統的常漏油現象,具體可能(maybe)來自以下10個方面:

    1、從液壓設計看,導套、缸筒、活塞桿同心度常出現公差不合理;拉力作用狀態下載荷瞬間壓力過高,推力作用狀態下背壓過高,超過油缸設計工作能力;
    2、導套上的0型圈是合模壓制的元件,有一條合模線供對位安裝,但安裝時出現錯位現象;
    3,液壓油缸不對受力面。有徑向力使活塞桿和導套之間有偏載荷作用.使油封早期磨損運作;
    4、油封選用不正確,質量差,安裝不正確,活塞(piston)桿所處周圍環境溫度高,熱輻射使油封老化加快;
    5、液壓膠管總成在扣壓接頭時,扣壓力度過大,膠管內膠層損傷;
    6、液壓(hydraulic)膠管總成在扣壓接頭時,扣壓力度不夠,造成滲油、漏油和拔脫;
    7、在反復的脈沖壓力作用下,外套反彈,扣壓力度減小,造成滲油、漏油和拔脫;
    8、接頭加工精度(精確度)不達標,造成接口處漏油、滲油;
    9、使用方法不正確,造成汕管震動后使用的時長降低(reduce);
    10、在液壓(hydraulic)系統(system)中安裝了劣質的管路.橡膠質量差.鋼絲層拉力不足,管壁編織厚薄不均,承載能力不足,承壓能力低,使用壽命短,在壓力油沖擊下,易造成管路損壞而漏油。清障車廠家技術實力雄厚,在國內享有盛名,這個優勢在廣大清障車用戶的心中是公認的,質量和銷量上處于遙遙領先的地位。


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